Китай. Вид из окна автобуса

Город Цзиси (Jixi) центр угольной промышленности на северо-востоке Китая, но почему-то здесь добывают дорогой коксующий уголь, а у нас недалеко через границу – только дешевый бурый. Все как-то получается по моему любимому Высоцкому, который в песне про соседей, спел , что у соседа все прекрасно:

А у меня — сплошные передряги:

То в огороде недород, то скот падет,

То печь чадит от нехорошей тяги,

А то щеку на сторону ведет.

Дорога идет вдоль речки Мулинхэ, которая берет начало на нашей стороне и называется здесь Верхней Уссуркой.

Где-то в семидесятых наш известный журналист Василий Песков вместе, по-моему, со Стрельниковым, путешествуя по Америке, восхищался дорогами и даже нарисовал дорогу в разрезе с показом всех слоев и подробно описал технологию прокладки дорог. Очевидно в Китае взяли за основу этот рисунок и проложили у себя такие же дороги по всей стране.
Кое-где на обочине можно даже разглядеть все эти слои. Но по технологии они пошли дальше американцев, после бетонирования верхнего слоя они поливают его водой и аккуратно укрывают соломенными матами, чтобы бетон обрел необходимую прочность.
Естественно, что после таких затрат — дороги платные.
А у нас от поселка Платоновка и до Турги грунтовка, но местные ребята говорят, что она числится асфальтом, просто денег не хватило, ушли они куда то на сторону. За это в Китае просто расстреливают.

Китайцы также переняли нереализованный у нас лозунг «землю – крестьянам!», и после этого смогли накормить не только свой немалочисленный народ, но и сбрасывают нам кое-какие остатки с их стола.
Вдоль дороги каждый участок земли обработан, нет пустырей, брошенных земель. Где есть вода, там обязательно рисовые чеки, где нет ее – кукуруза, которую Хрущев так и не смог привить нашим землям. И конечно же много овощей. Я однажды ехал по железной дороге на такой высоте в горах, что полноводная река оттуда казалась тоненькой синей жилкой. Даже там каждый мало-мальски пригодный участок был обработан, и крохотные лоскутки таких участков терассами спускались к дороге.

Если еще в начале девяностых на полях в качестве рабсилы повсеместно использовались волы, то сейчас я не увидел ни одного, везде минитрактора собственного производства.
Изменились и деревни, которые по разрухе раньше напоминали наши. Сейчас дома построены из кирпича, крыши – черепичные, если есть возможность рядом небольшой приусадебный участок.

На фото типовой дом китайского крестьянина.
Когда то в наших селах тоже строили типовые дома на одного или двух хозяев, строили обычно из дерева, но вот уже более двадцати лет такого строительства не ведется. Но закон сохранения энергии работает, и если у нас перестали строиться дома, то эта энергия перекочевала через границу и преобразила китайскую деревню.

В обязательном порядке у домов и вдоль дорог посажены деревья. К деревьям у китайцев особое отношение. Уже подъезжая к Цзиси, мы увидели у дороги длинную рощу больших деревьев. На каждом дереве была прикреплена табличка с именем человека, который посадил это дерево, ухаживает за ним и отвечает за него. И чтобы получить разрешение на посадку своего дерева нужно выстоять долгую очередь и заплатить за это приличные деньги.

А вот в таких башнях хранится рис, главная еда Китая.